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南阳神车,政府招商岂可饥不择食

【涉猎提示】南阳花8000万采购氢能青年汽车?官方:非水氢!是72辆公交已投用

灼烁网评论员:22日,南阳当地媒体一篇《水氢发念头在南阳下线,市委布告点赞!》的报道,让青年汽车集团“只需加水即可行驶”的神车曝光并激发广泛争议。日前又有媒体提到,2019年南阳市公交公司采购了72辆由该集团所节制公司临盆的氢能源公交车,成交总金额为8640万元。但南阳市没有氢气站,所谓的氢能源公交车寻常并不加氢,而是充电后应用。

加水即可行驶的神车曝光后,这一在技巧上满是疑点的发现,让南阳这座城市站上了风口浪尖。起先,当地官方声称“记者报道用词欠妥”;但跟着大年夜量媒体的参与,大年夜量可疑细节赓续曝光:除批量采购公交外,南阳两年前还试图投资巴铁;青年集团的董事局主席庞青年,被挖出曾在石嘴山、鄂尔多斯等多地骗矿。

南阳“神车风波”愈演愈烈,颇有收不住的架势——它越看越像一个系统骗局,而非划期间的发现。涉事的青年集团称“加水即可行驶”是误解,汽车是在催化剂的感化下制氢发电。但据水氢发念头的技巧供给方、湖北工业大年夜学团队先容,这种制氢路线并不相符节能和环保的要求,且经济机能相称低。这就难免让人生疑:如斯性价比低的产品为何能投入商用?

虽然到今朝为止没有充沛的证据断定这便是一场骗局,但至少可以肯定这是一场冒险。涉事政府用纳税人的血汗钱来做这种猖狂的试验,显然并分歧适。

今朝的关键疑点是,当地政府到底投入了若干钱?虽然当地回应称没有政府补贴,但此中的资金流向仍有待查明。

即便我们善意忖度,政府未将纳税人的钱打“水漂”,那么该集团的1000亩占地是否造成了挥霍?更紧张的是,南阳花八千多万采购的这些公交车已经被证明是“假氢真电”,南阳公交公司人士亦都表示不实用,那么这种和地方投资慎密关联的大年夜型采购,又是若何经由过程验收的?

在投资伊始,南阳就完全可以避开这个雷:就当前信息看,庞青年有着诸多有据可查的黑历史,除了空手套骗矿外,其名下公司被法院强制履行56次——只如果稍有理智,都邑对如斯劣迹斑斑的人全力防备。

另一方面,涉事的青年汽车早就有过骗补贴的“前科”,2017年还曾被工信部网站公开品评,而此前它还曾与泰安等各地政府相助九次,此中八次相助烂尾或终止。相关政府部门只要在做出决策前对其进行基础的背景查询造访,就不会在招商引资时补贴地皮,更不会让这个投资不菲且疑点颇多的项目进行下去。

但企业的黑历史并没有被正视,外埠的投资教训也没有被汲取,加水即可行驶的“神车”不仅“横空出世”了,还劳绩了当地主政官员“Very good!”的点赞。更要命的是,这个项目还经由过程八千多万的公交采购进行了前期开路。遐想到南阳两年前与巴铁签订的相助协议,这次闹剧更显示出了当地政府在招商引资时的慌不择路与不认真任。

如今在媒体的围剿下,庞青年仍旧侃侃而谈,宣扬其发现的创造性,同时又以商业机密为由抵挡外界对其技巧的鞫讯。庞青年吹法螺可以,但政府部门应该清醒。且全部项目扳连政企间的招商引资,其背后的利益往来,该公开的公开、该查询造访得查询造访——要让所有人都知道,用纳税人的钱搞“骗子项目”是要付出价值的。

(转载请注明滥觞“灼烁网”,作者“灼烁网评论员”)

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